?

Log in

No account? Create an account
iv_an_ru
Recent Entries 
26th-Jan-2008 07:53 pm - [sticky post] I'm online
My livejournal is mostly deadjournal. Treat it as a placeholder to keep the nickname reserved.
I can be found via Skype ID iv_an_ru (chat is more reliable than call).
In addition, I'm visible as iv_an_ru at #swig IRC channel of FreeNode and #dawg of irc.w3c.org
For my more or less accurate CV, please refer to iv_an_ru at LinkedIn.
Books and movies I recommend are listed at iv_an_ru at IMHOnet.
Google for iv_an_ru to find me at other sites.
Нечастый случай, когда чепец (т.е. маленькое происшествие, не песец) полностью соответствует инструкциям, заранее выданным по его поводу, и дрессура оказывается настолько адекватной.

Я действительно увидел огонь из-под двигателя встречной машины издалека, несмотря на солнечный день, и мы действительно остановились почти точно напротив друг друга.
Вся дорога действительно мгновенно останавливается, если бежать, вытянув вперёд себя руку с огнетушителем, и до всех действительно сразу доходит.
Водила-погорелец действительно позабыл или не знал, что нельзя распахивать капот, стоя прямо перед ним, что надо пригнуться либо открывать сбоку. Спереди может выскочить пламя. Но по счастью для его физиономии, замок действительно дал клина, и сразу удалось только сделать широкую щель.
Начинать тушить надо действительно снизу. Даже если начало гореть сверху, туда действительно валится какая-нибудь отвалившаяся горящая ерунда. И в точности как на тренировке эдак 26 лет назад, я угваздал у штанов колени, заглядывая под днище.
Действительно ушло пять или шесть огнетушителей по два кило каждый. Значит, если кататься по всяким дырам, где одна машина в час, то два "гаражных" баллона по пять кило действительно являются "прожиточным минимумом".
Отмыть гарь с ладоней удобно омывайкой, подставив руки под форсунки у лобовика.

Моторная память --- великая вещь. Я бегал, командовал, что делать и корячился на четвереньках как бы заранее зная, что будет дальше, и с таким полным пофигизмом, как будто у меня работа такая, каждый день на пол-ставки тушить чужие машины.

Обидно только, что 26 лет назад меня не обучили попросить оставшихся в машине жену и тестя запилить видосик на ютьюб. Сейчас бы посмотрел на этот цирк со стороны, а нечего :)
Коллеги анестезиологи-реаниматологи и медсестры, работающие в нашей сложной области!


В нашей супермногопрофилной больнице открывается новое отделение реанимации под моим скромным руководством.

Профиль -терапия, пульмонология, эндокринология, гнойная хирургия, гинекология, урология. Не будет травмы, абдоминальной хирургии, нейрохирургии.
12 коек, особенности помещения таковы, что 13-ю еще можно впихнуть, а 14-ю уже никак. Так что особого перегруза не предвидится. На все это хозяйство 2 дежурных врача и 3 дежурных + 1 дневная медсестры.

Read more...Collapse )
"
В марте этого года один из основателей пролайферского движения в России, протоиерей Максим Обухов поведал о том, что скоро священники смогут полноценно работать в женских консультациях — их работу организуют по типу сестринских отделений. «Лицензию получить нетрудно. Тогда и будем получать деньги из ОМС», — заверил он.
"

Поп, который хочет на свои нужды отобрать деньги, предназначенные для лечения больных, должен гореть в аду.
Чиновник, который хочет отдать попу деньги, предназначенные для лечения больных, должен гореть в аду.
Они оба, перед тем как попасть в ад, должны попасть в тюрьму, потому что ничем не отличаются от "детей лейтенанта Шмидта" и от чиновников, которые притворялись, что верят тем "детям", и охотно разбазаривали чужие деньги в надежде на последующий мздоимозачёт.

И в той же самой сегодняшней ленте ру рядом со статьёй про охреневших попов заметка про то, как

"
Рыбацкое судно «Механик Романча» пятые сутки не может пристать к причалу в Находке из-за требования администрации порта усыпить подобранных моряками трех щенков, передает РИА «Восток-Медиа» в пятницу, 27 апреля.
«Компания терпит убытки. Члены нашего экипажа не знают, что делать. Власти хотят отправить щенят в Корею на иностранном судне, там их усыпят. Мы спасали, а они готовы решить проблему таким жестоким способом», — рассказал агентству матрос Виктор Кучеренок.
Животных подобрали и выходили по пути в корейский порт Пусан для прохождения ремонта.
«Щенят мы показали ветеринарам в Корее. Нам дали консультации, чем и как кормить новорожденных. Мы получили все необходимые медицинские документы, выкармливали малышей», — рассказал один из матросов.
"

Надо тех матросов сделать епископами, а капитана --- Патриархом. Неважно, знают ли они церковнославянский и разбираются ли в дорогих часах и джипах, они все равно больше соответствуют этим должностям, чем нынешние бесстыжие рожи. А нынешние рожи надо вместе с администрацией порта Находка "отправить в Корею на иностранном судне", и чтоб не возвращались.
27th-Apr-2018 05:19 am - Шпионские страсти
Есть в Москве представительство некоей латиноамериканской конторы, занимающейся торговлей товарами, мягко скажем, двойного назначения и защитно-зелёного цвета. Всё легально, со всякими декларациями аж в какой-то комитет при ООН, но специфику сами вообразите. И устроился туда на работу переводчиком хороший новосибирский парнишка, только-только из института. Назовём его Вася, как раз потому, что на самом деле его зовут не Вася. И работал он там без особых приключений, пока из головного офиса не приехала Эвита (ну, назовём её Эвита). Эвита была красавицей. Обалденной. Эвита понимала, что своей красотой выключает мозги всему офису и вообще всем случайным встречным, поэтому носила подчёркнуто делового покроя одёжки, по тщательности упаковки приближавшиеся к парандже. Результат, правда, был как бы не противоположным ожидаемому --- из просто секс-бомбы получалась элегантная секс-бомба.

У крыши сидевшего за соседним столом Васи просто не было шансов не уехать.

Read more...Collapse )
19th-Apr-2018 10:35 pm - Зима заканчивается!
Сегодня последний раз в этом сезоне выкатил снегомёт.
Read more...Collapse )
12th-Apr-2018 11:19 am - С праздником!
Желаю всем лётной погоды, а причастным --- чтобы двигатели не чихали, бюрократы не злили, пассажиры не напивались, на ВЛЭКе не цеплялись, и чтоб не хотелось нахлобучить на детей большие кепки.
Любимый нашими дебило-патриотами "Дональд Кук" уже приплыл на место своего вероятного членовредительства, обязательно красивого и с большим дымом. (Некоторые утверждают, что его аж целиком самоутопят, но при его ценнике я б на это не надеялся.)

Остальная труппа цирка на подходе. Но это какие-то неправильные клоуны, они собираются бить зрителей.

Кстати, вы уже купили сахар, соль и спички? Нет? Ну и зря. Да? Тоже зря.
Запасаться надо знаниями-навыками, инструментом и расходниками, но начинать сегодня уже поздно :) Так что не беспокойтесь и будьте счастливы.
...а кого из уважаемых людей волнуют шестьдесят четыре тире?
Знакомый покупал по работе грузовик повышеной проходимости. Осенью взял в долгосрочный лизинг, весной досрочно его выкупил, против желания лизингодателя. Спрашиваю --- почему такие хитрости? Я, говорит, хотел просто купить, отправил зама, он приехал смотреть --- машина новая, исправная, но если по уму, то надо сразу в антикор, подвеску, доутепление и т.п. вбухивать и деньги и время, а некому этим заниматься, всем работать надо. А так я уже сам приехал, про зама не упоминая, чтоб не светиться, и они как срок 5 лет услышали, так у них в глазах напополам желание впарить, чтобы получить процент с продаж плюс процент с накрутки за лизинг, и понимание, что она у геологов не то, что 5, а и два года не прокатается, и у них убытки будут. И они мне её по своей инициативе почти по стоимости материалов доработали в лучшем виде. Слушаю его и думаю --- ах ты хитрая морда, заставить на себя бесплатно поработать отдел продаж автозавода, заранее устраняя косяки этого завода --- это же примерно как у цыган гипнозом золото выманить :)

А в общем-то это начало конца копроэкономики. С ней боролись покупатели коллективными исками. Не помогло. С ней борются госрегуляторы, возмущающиеся "планируемым устареванием" вроде торможения старых смартфонов как бы для экономии батареи. Тоже не помогает. Копроэкономику неожиданно начинает хоронить замена покупок сервисами. Не личная машина, а каршеринг или такси, не покупка станка, а прокат, и даже не покупка авиационного двигателя, а покупка его моточасов. Внезапная ловушка для традиционных игроков на рынке производства саморазваливающихся вещей: почти вся совокупная стоимость владения навешивается на производителя. Если машина личная, то ремонт моей коробки передач является источником дохода автозавода. Если машина даётся мне в пользование как сервис производителя, то ремонт коробки передач, принадлежащей вместе с машиной по-прежнему производителю --- источник зубной боли автозавода. И если автозавод знает про такую перспективу, он уже подумает, надо ли экономить на фрикционах в той коробке. Раньше его душила жаба удорожить комплект фрикционов на тридцать баксов, потеряв на миллионе коробок тридцать миллионов баксов, а теперь он будет бояться, что его укуксит гадюка в виде сотни тысяч вызовов эвакуаторов, сотен тысяч нормочасов ремонта и на закусь сотен тысяч лишних комплектов фрикционов и одноразовых прокладок.
This page was loaded May 22nd 2018, 9:31 am GMT.